來自海上的祝福
氣候變遷
自中央氣象局有氣象記錄以來,臺灣每年平均約有3到6個颱風。有別於大家馬上聯想到的水患、土石流等容易威脅人身安全及造成財損的災害,讓我們練習從另一個角度思考颱風帶來的影響。
2021年起由林業及自然保育署新竹分署、永泰林業生產合作社以及斯創教育工作群共同協力,於永泰林場竹東事業區第七林班打造一「永續林業體驗示範場域」,透過軟硬體的建置,提供民眾完善的林場體驗。
自2021年開始,林業及自然保育署屏東分署、斯創教育工作群及永在林業共同開發融合生態旅遊與環境教育的【森曜日超玩】體驗活動品牌,推出4套具有主題性、結構性、啟發性的參與式體驗方案,透過兼具趣味與知性的林業實務操作,進而認同並支持國內負責任的森林經營管理。
過去幾週以來,重大氣象紀錄接連被打破,使得氣候變遷專家們不由得擔憂起來。隨著夏季進入尾聲,讓我們一起回顧全球發生的氣候事件,以及這些事件與氣候變遷的關係。
ESG、淨零排放、碳盤查、碳交易、碳匯、碳稅等各式政策與專有名詞應運而生,您不可能漠不關心,不僅需要詳實的認識與理解這些內涵之外,也需要讓企業內部的所有同仁具備碳理解與碳認同。這幾乎是全民運動,企業端更是要追上腳步,因為在全球化的世界裡,停止腳步或置身事外,往往就是邁向休止的那一刻。
從新聞報導到國家政策,「氣候變遷」這四個字時常在各種場合映入眼簾。今年夏天幾度的飆破高溫,以及歷年來捉摸不定的颱風動向,都讓21世紀的地球公民深深感受極端氣候影響。在這個比破百集鄉土劇還要錯綜複雜的世界級劇情中,讓我們先把鏡頭聚焦在全球「氣候」與「森林」兩個角色上,再慢慢透過數週的時間整理出每個人的戲份。
第一篇的短摘中,我們聚焦在「森林」與「氣候」兩者間的關係與互動上。本週讓我們繞著地球走一圈,看看近年來氣候變遷在全球各地森林造成的影響。
從工業革命以後,人類普遍使用化石燃料導致排放大量的二氧化碳、甲烷、氟氯碳化物等溫室氣體到大氣中,使得溫室氣體吸收太陽輻射能後逐漸讓全球氣溫升高,因而產生一連串極端氣候事件。好在,造物者創造萬物之初已經備妥最佳減碳神隊友-樹和森林,透過光合作用有效降低大氣中的二氧化碳濃度,讓我們在減緩地球發燒的病灶上找到一帖良藥。
面對氣候變遷威脅,全球各國不斷思考解決方法,臺灣也不遑多讓,其中「增加森林碳匯」是大家認同的方法之一,林業及自然保育署也提出增加森林碳匯的三大策略:增加森林面積、加強森林經營和提升國產材利用,那麼究竟森林經營要如何永續呢?
在開始進行造林前,林場的土地是需要先經過一番整理的,好比農夫耕種前會先整地一番,讓土壤疏鬆、空氣流通、清除雜草與乾物質等,有利農機具作業,促進土壤微生物的作用。而林業的「整地」,會因為森林經營目標不同,整理的方式也不同。
伐採可說是各項森林經營工作中風險最高的一項,要根據不同伐採作業情況包括林木成熟度、不良木和優良木的空間配置調整,以及諸多作業安全評估項目,如每一棵樹木的所在位置、坡向、傾斜角度、重心,甚至與鄰樹的相對位置等,都是伐倒樹木時需要考量的因素。
剛被伐下的樹木有8成水分含在植物體內,伐採後接續要集材之前,部分林農會先將伐倒的木頭原地靜置,讓水分透過葉子的蒸散作用,加速將樹木心材中的水分釋出,減少原木中的水分,用自然的力量進行天然乾燥。
在歷經3-4個月的倒木乾燥階段後,林業職人們就開始要來思考如何把林地裡的每一根原木,利用人力或是各式動力的方式,將原木搬運集中至林道邊或運材路線附近,讓運材車可以把這些原木載下山做後續的運用,這樣的作業過程就叫做「集材」。
過去將原木運出山林的方式非常多元,在機械動力尚未普及時多以人力運材為主,參考當地地形及選擇合適的小型工具,在空間有限的作業道之間載運原木。近年臺灣的人工林場因為不再大量伐採且作業範圍的地勢較為平坦,也逐漸以機動性高的「卡車運材」為主。
從林場運到加工廠的原木會先依照樹種、長度、徑級,整齊堆放於貯木場,依照近期的訂單列出所需的木材需求,挑選符合尺寸的原木後,就準備進行大大小小的裁切,也就是「製材」的步驟,這時就很考驗貯木場的堆放技巧和選材師傅的經驗了!